Helistage meile kohe!

Neli viga, mis on diiselgeneraatori kasutamisel hõlpsasti tehtud

Esimese vea toiming:
Kui diiselmootor töötab siis, kui õli on ebapiisav, põhjustab ebapiisav õlivarustus iga hõõrdumispaari pinnale ebapiisava õlivarustuse, mille tulemuseks on ebanormaalne kulumine või põletused. Sel põhjusel on enne diiselgeneraatori käivitamist ja diiselmootori töötamise ajal vaja tagada piisav õli, et vältida silindri tõmbamist ja õlipuudusest tingitud plaatide põletamise tõrkeid.

Viga kaks toimingut:
Kui koormus äkitselt peatatakse või koorem järsku eemaldatakse, peatatakse diiselmootor kohe pärast generaatori väljalülitamist. Jahutussüsteemi veeringlus peatub, soojuse hajumisvõime väheneb drastiliselt ja kuumutatud osad kaotavad jahutuse, mis võib hõlpsasti põhjustada silindripea, silindri voodri, silindriploki ja muude mehaaniliste osade ülekuumenemise. Silindri vooderdisse kinni jäänud kolvi praod või liigne paisumine. Teisest küljest, kui diiselgeneraator lülitatakse tühikäigul jahutamata välja, ei sisalda hõõrdepind piisavalt õli. Kui diiselmootor taaskäivitub, süvendab see halva määrimise tõttu kulumist. Seetõttu tuleks enne diiselgeneraatori seiskumist koormus eemaldada ning pöörlemiskiirust järk-järgult vähendada ja paar minutit ilma koormata töötada.

Kolme vea toiming:
Pärast külmkäivitust käivitage diiselgeneraator koormaga ilma soojenemiseta. Külma mootori käivitamisel ei ole õlipump kõrge õliviskoossuse ja halva voolavuse tõttu piisavalt tarnitud ning masina hõõrdepind on õlipuuduse tõttu halvasti määritud, põhjustades kiiret kulumist ja silindri ühtlast tõmbamist, plaatide põletamine ja muud vead. Seetõttu peaks diiselmootor pärast jahutamist töötama tühikäigul ja hakkama soojenema ning seejärel töötama koos koormaga, kui ooterežiimi õlitemperatuur jõuab 40 ℃ või kõrgemale.

Viga neli toimingut:
Pärast gaasimootori külmkäivitust tõuseb gaasi klõpsamise korral diiselgeneraatori komplekti kiirus järsult, mis põhjustab kuiva hõõrdumise tõttu mootori mõne hõõrdepinna kulumist. Lisaks saavad kolv, ühendusvarda ja väntvõll gaasihoovaga tabades palju muudatusi, põhjustades tugevat lööki ja osade hõlpsat kahjustamist.


Postituse aeg: jaan-08-2021

Saada meile oma sõnum:

Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile