Kui diiselgeneraatori iga silindri kütusevaru on ebaühtlane (näiteks on mõne silindri kütusevaru liiga suur ja mõne silindri kütusevaru liiga väike), mõjutab see otseselt diiselgeneraatori stabiilsust. Kütuse sissepritsepumba saab katsestendil kontrollimiseks ja reguleerimiseks eemaldada. Kui aga katsestend puudub, on vajalik ebaühtlane kütusevaru kontroll, võib sõidukile läbi viia ka kahtlustatava silindri kütusevaru põhjaliku kontrolli.

Ebatasase kütusevaru kontrolli- ja reguleerimismeetod:
①Valmistage kaks klaasist mõõtesilindrit hilisemaks kasutamiseks. Kui te mõnda aega mõõtesilindrit ei leia, võite selle asemel kasutada ka kahte identset viaali.
②Eemaldage kõrgsurveõlitoru ühendus, mis ühendab kütusepihusti silindriga liiga palju kütusevaru (või liiga vähe).
③Eemaldage kõrgsurvetoru ühendus, mis ühendab kütusepihusti silindriga tavalise kütusevarustusega.
NsPange kahe õlitoru ots vastavalt kahte mõõtesilindrisse (või viaali).
OilKütuse sissepritsepumba pööramiseks õli pumpamiseks kasutage starterit ja diiselgeneraatorit.
HenKui gradueeritud silindris (või viaalis) on teatud kogus diislikütust, asetage gradueeritud silinder veeplatvormile ja võrrelge õlikogust, et teha kindlaks, kas kütusevaru on liiga suur või liiga väike. Kui selle asemel kasutatakse viaali, saab seda kaaluda ja võrrelda.